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    用設計作品集輕鬆學InDesign(附範例實作檔案光碟)-目錄導覽說明

    • 第一章 認識InDesign專業排版
      第二章 InDesign文件管理
      第三章 頁面應用
      第四章 處理文字
      第五章 顏色管理
      第六章 物件與圖形
      第七章 個人DM設計
      第八章 建立書冊
      第九章 頁面應用
      第十章 作品集製作

    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:16開19*26cm
    頁數:328

    出版地:台灣

商品訊息特點

    部落客推薦

  • 作者:安東倪

    追蹤

  • 出版社:台科大

    出版社追蹤居家達人

    功能說明

  • 出版日:開箱文2010/11/12
  • ISBN:9789862386699
  • 語言:中文繁體
  • 適讀年齡:全齡適讀

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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

興航兩岸航線是否重新分配,行政院和交通部不同調。旅遊業者說,依往例,兩岸航線都透過重新分配來平?市場,也是最公平且合於市場機制的做法。預估未來無論哪家航空公司取得新航線經營權,都能接收復興的主要客源,但對兩岸航空市場影響不大,因陸籍航空對該市場「興趣缺缺」。

復興航空停飛,國內和國際航線由誰接手,問題都容易處理,但對於兩岸航線如何處理,行政院說由華航接手;交通部表示要分配航線;搞得民眾一頭霧水。有業者就說:「問題沒解決,政府先打結。」

先確認航線再談分配

「兩岸雙方要先確認航線,然後由民航局召集國籍航空業者討論航線分配。」民航局人員說,近年來在7月左右,兩岸航空小兩會在確認新增航點和航班後,就邀集航空業者參與。業者可提出需求及計畫的飛航申請,討論後確定誰飛。這已是行之有年的既定模式。

他表示,一般只要航線確定,我方在完成航線分配後通知陸方,陸方多不會有意見,但目前兩岸關係不佳,是否生變就不得而知。

「過去都是用分配的方式,如果用行政公權力,硬說誰能飛、誰不能飛,這個也很奇怪!」張姓旅遊業者說,復興航空原本已在大陸取得的13個航點上的航權,是經過大陸認可,如今要由其他航空業者接手,也要知會對方,航權的接手和經營者的更動是「很大的動作」,更牽涉到業者彼此間的利益競爭,若用指定而不是分配,「從來沒發生過這種事。」

在興航停飛後,無論未來誰接手興航停飛路線,應都會承接興航的客源,因為國籍旅客赴大陸8成搭乘國籍航空公司,陸客來台也一樣。因此預估客源市場不會有太大變動。尤其是陸籍航空機隊和市場都大於國籍航空,兩岸市場只是「小餅」,對此「興趣缺缺」。

上海是業者一級戰區

業者認為,上海浦東目前有10家兩岸業者,就以今年1至10月看來,興航載客率雖只有69%,也是10家業者中最低,但旅客也有15萬多人次,僅次於長榮、華航、東方和國航,仍是可觀市場,是兵家必爭之地。興航在南寧、蘭州都是國籍航空的獨家航線;張家界則是和台灣虎航、南方競爭,預料是業者眼中的「金雞母」。

另外,例如徐州,雖然和華航競爭,載客率當紅網路話題也不如華航,但興航今年1至10月共飛185個班次,3.7萬的載客數比華航的2萬多出近一倍,一旦華航接手,只要派大飛機就可直接承接這「獨門生意」。

(中央社記者盧太城台東縣22日電)大陸農特產品踩線團今天到台東,品嚐台東縱谷米食、茶葉、鮮奶。踩線團表示此行先探路,沒有採購,他們也建議台灣農產品走電子商務進入大陸市場。

大陸「友善城市農特產及特色伴手禮採線團」成員包括中華全國供銷合作總社台灣事務辦公室副主任劉婷、國務院台灣事務辦公室經濟局李愿、農業部市場與經濟信息司處長王松,以及上海市果品公司、南通市果品食雜公司、中國茶葉流通協會、本來控股集團、京東商城農業電商等業者。

踩線團由劉婷擔任團長,原規劃同行的阿里巴巴旗下網路公司「天貓技術」公司人員並未出現。

今天上午行程參訪台東池上鄉農會的米食加工場、關山農會的碾米廠、鹿野茶葉、初鹿牧場,除了品嘗產品外,也了解整個生產過程。

本來控股集團總裁助理孫紅說,大陸的米講究香氣和內在的食味口感;台灣的米吃起來香氣沒有大陸濃,但吃起來口感比較好,台灣和大陸的米各有特色。

劉婷品嘗爆米花、白米飯,她說「非常好」。她表示,這次有3位電商企業隨行,在大陸都是非常有名;此行先看,了解以後再來談合作的事,因此這趟參訪還不會談到採購的事。

中國農品流通協會理事、農業部辦公廳台灣事務工作處長陳忠毅則建議,台灣農產品可以走電子商務打入大陸市場。

除了走訪藍營執政的8縣市外,是否還會參訪其他縣市?劉婷表示,這次是8縣市邀請他們來的,行程都安排好了,應該沒有時間去其他縣市,這次的參訪以農特產品為主。1051122

下面附上一則新聞讓大家了解人氣時事

(中央社記者王淑芬高雄22日電)因應節能潮流,高雄市也推出「電動共享汽車系統」,市府交通局長陳勁甫今天指出,明年10月至少會設3租賃點,同時採甲地租車乙地還車的租賃方式。

高市府已公告招商,徵求電動共享汽車系統業者到高活動搶便宜雄市投資設租賃地點,以提升除了自行車租賃服務之外,更便利的汽車共享服務。

陳勁甫指出,高雄市明年10月要舉辦全球交通盛典,屆時鼓山區的哈瑪星將會成為交通示範區,低碳交通工具優先進出,他說到時候,電動共享汽車將會至少建置3處,讓民眾體驗其便利性。

交通局說,共享汽車租賃將以行政中心、觀光景點、捷運站、商圈等設50處為租賃站,共250個電動汽車格位建置租賃系統,提供民眾甲地租車乙地還車服務。

電動共享汽車在歐美國家很興盛,節能、便利已成為都會區解決交通運輸問題的新興方式,減少民眾擁自有有汽車的高代價,同時具有節能及停車問題,是一種新的交通產業。1051122

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